6 Jun 1944

D-Day

Imperial War Museums

Pada tanggal 6 Juni 1944, dibentuk operasi gabungan terbesar angkatan udara, militer, dan laut yang pernah terlihat. Dengan nama kode 'Overlord', pendaratan D-Day di pantai Normandia menandai dimulainya kampanye yang akhirnya membawa kemenangan Sekutu di Eropa pada Mei 1945.

Persiapan untuk pembebasan Eropa Barat telah dimulai segera setelah evakuasi pasukan Sekutu dari Dunkirk pada tahun 1940.

Pada akhir tahun 1941, Inggris telah bergabung dengan Uni Soviet dan Amerika Serikat dalam 'Aliansi Besar' melawan Hitler. Pada tahun 1943, Sekutu bertemu di Teheran untuk merencanakan strategi mereka.

Pertemuan ini mempertimbangkan perencanaan yang diperlukan untuk memastikan keberhasilan Operasi 'Overlord' serta peristiwa yang berlangsung saat D-Day itu sendiri.

Pendekatan ke Pantai Sword, 6 Juni 1944

Pada bulan November 1943, Sekutu bertemu di Teheran untuk merencanakan strategi mereka. Inggris dan Amerika Serikat sepakat untuk meluncurkan serangan lintas-selat pada musim semi berikutnya. Uni Soviet telah mendesak 'front kedua' di barat sejak Juli 1941. 

'Big Three' di Teheran, 1943

Pada bulan Desember 1943, sebuah tim komando dibentuk untuk merencanakan dan memimpin angkatan darat, laut, dan udara Sekutu untuk invasi yang akan datang. Jenderal Dwight D Eisenhower dinobatkan sebagai Panglima Tertinggi, Angkatan Ekspedisi Sekutu.

Huruf 'D' dalam D-Day hanya singkatan dari Day. Istilah D-Day dan H-Hour digunakan oleh para perencana militer untuk menetapkan hari dan jam operasi yang akan datang yang mana tanggal dan waktu yang pasti masih harus dikonfirmasi atau masih rahasia.

Tim komando, 1944
Jenderal Dwight D Eisenhower

Marsekal Sir Arthur Tedder menjadi Deputi Komandan Tertinggi.

Laksamana Sir Bertram Ramsay diangkat menjadi Panglima Tertinggi Angkatan Laut Sekutu. 

Frederick Morgan adalah Kepala Staf untuk Komandan Tertinggi Sekutu. 

Sir Arthur Tedder
Sir Bertram Ramsay
Frederick Morgan

Jenderal Sir Bernard Montgomery, sebagai Panglima Tertinggi Kelompok Angkatan Darat ke-21, memerintah semua pasukan darat Sekutu selama fase serangan di Normandia. 

Marsekal Sir Trafford Leigh Mallory menjadi Panglima Tertinggi Angkatan Udara Ekspedisi Sekutu. 

Sir Bernard Montgomery
Sir Trafford Leigh Mallory

Keberhasilan operasi D-Day bergantung pada persiapan yang sangat hati-hati. Sementara pabrik-pabrik di Inggris bekerja sepanjang waktu untuk menghasilkan sejumlah besar senjata, amunisi, dan peralatan yang dibutuhkan oleh pasukan invasi, berbagai spesialis menyumbangkan keahlian unik dan pengetahuan mereka.

Informasi terperinci dikumpulkan tentang pertahanan Jerman, medan, dan kondisi cuaca. Para penemu dan insinyur merancang peralatan khusus untuk membantu pasukan mendarat dengan aman di Normandia.

Informasi palsu diumpankan kepada Jerman untuk menarik perhatian mereka jauh dari tempat invasi yang sebenarnya. 

Persiapan untuk D-Day, oleh Richard Eurich
Kapal pendarat tiruan 
Grup Kapten J M Stagg, Petugas Kepala Meteorologi RAF 
Pakaian pelindung yang dikenakan oleh anggota dari Pihak-pihak Perintisan Operasi Gabungan
WRNS Censoring Mail, oleh Thomas Hennell 

Banyak kapal khusus dikembangkan untuk D-Day. Selain Kapal Pendarat Khusus Tank, ada juga Kapal Pendarat Penyerang yang kecil ukurannya dan berbagai Kapal Pendarat besar. 

Women's Auxiliary Air Force (WAAF) didirikan bulan Juni 1939 untuk membebaskan personel RAF untuk tugas di garis depan. Tahun 1943, WAAF memiliki 182.000 anggota.

Kapal Pendarat Khusus Tank
Churchill AVRE
Anggota WAAF mengemas parasut untuk digunakan selama invasi Normandia

Sekutu tidak bisa mengandalkan port yang direbut, sehingga dua pelabuhan buatan direncanakan untuk dibuat, satu di sektor Inggris dan satu di Amerika. Masing-masing dirakit dari 400 bagian yang dimanufaktur terlebih dahulu di pabrik. 

Masing-masing komponen Mulberry diberi nama kode. Kepala dermaga (Whales) dan jalannya ke darat naik dan turun dengan gelombang pada kaki yang dapat disesuaikan (Spuds). Caisson beton terendam (Phoenixes), tank baja apung (Bombardons), dan blockship karam (Corncobs), yang membentuk pertahanan luar (Gooseberry), melindungi dermaga. 

'Mulberry Harbour' buatan di Arromanches
Model bagian 'Mulberry Harbour'

Februari 1944 dan seterusnya, pengebom Sekutu telah menyerang jaringan jalan dan kereta api di Prancis untuk mengisolasi area invasi dan mencegah gerakan cepat bala bantuan dan peralatan dari Jerman.

Untuk menyamarkan fakta bahwa Normandia adalah zona invasi, banyak target lain di Prancis utara juga diserang. Pada senja pada tanggal 5 Juni, pengebom RAF mulai menjatuhkan bundelan lempengan logam, operasi dengan nama kode 'Window', ke atas Selat untuk mengacaukan layar operator radar Jerman.

Pada waktu D-Day, angkatan udara Sekutu menerbangkan lebih dari 14.000 serangan mendadak untuk mendukung pendaratan, hampir tak tertandingi oleh Luftwaffe. Pada dini hari tanggal 6 Juni, tiga divisi pasukan udara Sekutu mendarat dengan parasut dan pesawat peluncur untuk merebut dan melindungi sisi-sisi pantai invasi. 

Bala bantuan pesawat sedang dipersiapkan
Lempengan logam, nama kode 'Window'
Instruksi invasi
Dokumen Pribadi S R Verrier

Untuk mempertahankan wilayah pesisir terhadap invasi Sekutu yang mungkin terjadi, Jerman membangun benteng besar yang dikenal sebagai Benteng Atlantik (Atlantic Wall). benteng- benteng tersebut terdiri atas struktur beton berbentuk kotak obat, bunker, dan dudukan senjata.

Ketika, pada awal tahun 1944, Jend. Besar (Field Marshal) Erwin Rommel mengambil komando pasukan Jerman dari Belanda ke Loire River, pertahanannya diperkuat, terutama di sektor yang menghadap Selat Inggris.

Struktur beton berbentuk kotak obat, oleh C A Russell
Menginspeksi Benteng Atlantik

Pada pertengahan Mei 1944, 6.500.000 ranjau telah ditanam dan lebih dari 500.000 penghalang pantai dipasang. Di wilayah Normandia, pertahanan utamanya diawaki oleh Divisi Infanteri Jerman ke-716, yang termasuk sejumlah anggota wamil dari Polandia dan Rusia.

Namun, di sekitar Pantai Omaha, Divisi Infanteri Jerman ke-352 yang ditempa dalam peperangan terlibat dalam pelatihan anti-invasi pada tanggal 6 Juni 1944.

Pertahanan pantai
Tambang di Seine Bay

Elemen angkatan laut Operasi 'Overlord' di bawah Laksamana Sir Bertram Ramsay diberi nama kode Operasi 'Neptune'.

Pada bulan Juni 1944, hampir 7.000 kapal perang, kapal pendarat, dan kapal lainnya dikumpulkan di pelabuhan selatan Inggris. Kapal penyapu ranjau melakukan pembersihan jalur yang melintasi Selat. Saat D-Day, selain membombardir pertahanan pesisir, dua satuan tugas angkatan laut mendaratkan divisi-divisi berikut: dua Inggris, satu Kanada, dan dua Amerika di pantai Normandia.

Angkatan laut memberikan dukungan senjata untuk tentara dan memastikan bahwa pasokan ke ujung pantai dipertahankan. Banyak kapal pendarat yang tenggelam atau rusak, tetapi saat malam tiba, Sekutu telah mendaratkan lebih dari 132.000 tentara.

Cuplikan dari pendaratan Normandia dari sudut pandang pihak Amerika

Pesan ini dari Laksamana Sir Bertram Ramsay, Panglima Tertinggi Angkatan Laut Sekutu, dibacakan kepada semua tentara tak lama sebelum mereka berangkat ke pantai invasi.

 

Pantai Juno diserang oleh Divisi ke-3 Kanada. Pantai dipertahankan dengan landasan meriam dan penghalang pantai yang tangguh. Laut yang keras menunda pendaratan. Pihak Jerman melepaskan tembakan saat infanteri Kanada mendarat, dan gelombang pertama memakan banyak korban.

Pesan dari Laksamana Sir Bertram Ramsay
Izin yang dikeluarkan di Pantai Juno
Tentara Kanada di Pantai Juno
Pantai Jig
Tentara AS di Pantai Utah
Surat yang ditulis oleh Letnan (Torpedo) R MacNab 
Lencana formasi Tentara Inggris 
Pasukan di darat dekat St Gabriel
Pendekatan ke Pantai Gold
Cuplikan dari pendaratan Normandia dari sudut pandang pihak Amerika
Pendekatan ke Pantai Sword
Jaket seragam petugas HMS Belfast 
Surat dari Able Seaman A Jones di atas HMS Belfast  
HMS Belfast menembaki senjata Jerman, Ver-sur-Mer
Cuplikan dari pendaratan Normandia dari sudut pandang pihak Amerika

Korban di antara orang-orang yang pertama mendarat di D-Day dirawat oleh personel medis militer yang mendarat dengan gelombang serangan. Prajurit yang terluka distabilkan dan dibawa kembali melintasi Selat dengan kapal pendarat. Rumah sakit militer di seluruh Inggris dalam keadaan siaga untuk menerima prajurit yang terluka.

Setelah ujung pantai diamankan, rumah sakit lapangan didirikan di Normandia, dan satuan keperawatan wanita menyeberangi Selat untuk merawat korban.

Surat Pribadi Miss M E Littleboy, seorang sopir ambulans yang berbasis di Isle of Wight selama pendaratan D-Day 
Mengobati tentara yang terluka

75.000 prajurit mendarat di Pantai Gold, Juno, dan Sword sebelum tengah malam pada D-Day, 3.000 tewas, terluka, atau hilang. 23.250 prajurit mendarat di Pantai Utah dengan korban di bawah 250. Dari 34.000 tentara AS yang mendarat di Pantai Omaha, tempat perlawanan Jerman yang terkuat, jumlah korban sekitar 2.000 - proporsi yang tinggi dari kerugian total Sekutu pada D-Day.

Cuplikan dari pendaratan Normandia dari sudut pandang pihak Amerika

Secara keseluruhan, jumlah korban di pihak Sekutu sekitar 10.200 korban pada tanggal 6 Juni. Angka ini lebih rendah dari yang diharapkan oleh para perencana dan komandan, namun di balik setiap kematian ada kehilangan mendalam bagi keluarga dan handai tolan.

Pemakaman Amerika di dekat Pantai Omaha
Kredit: Cerita

Project Lead — Carolyn Royston
Technical Manager — Jeremy Ottevanger
Exhibition Curator — Amanda Mason
Exhibition Content Developer — Jesse Alter

Kredit: Semua media
Cerita yang ditampilkan mungkin dalam beberapa kasus telah dibuat oleh pihak ketiga yang independen dan mungkin tidak selalu mewakili pandangan lembaga penyedia konten, yang tercantum di bawah ini.
Terjemahkan dengan Google
Beranda
Jelajahi
Di sekitar
Profil