En 1840, un Anglais, Henri Davey, dépose un brevet d'importation pour un nouvel appareil alimenté en air en circuit fermé par une pompe. Cette pompe doit être d’une puissance suffisante pour assurer la circulation de l'air qui pénètre dans le casque par un tuyau. L'air en excès s'échappe en direction d’une lanterne placée contre le casque à la hauteur de la tempe du plongeur. La flamme de cette lanterne est entretenue par le courant d'air permanent nécessaire à sa combustion. Pour éviter l'échauffement des corps de pompes par le frottement des pistons sur les cylindres, ces derniers sont placés dans un réservoir rempli lui-même d'eau constamment renouvelée par une autre petite pompe placée à côté de la grande. L’équipement est complété d’un vêtement en deux parties, veste et pantalon, en gomme élastique recouvrant entièrement le corps du plongeur. Une ceinture en métal, et un leste important complète le harnachement. Le casque en zinc est ouvert sur deux hublots grillagés, l'un placé devant les yeux, et l'autre au-dessus, à hauteur du front. Malheureusement, la pompe qui constitue l’innovation principale de cette invention ne figure pas sur les dessins du brevet
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