Carl Benscheidt und seine Architekten waren sich einig, dass die Gestalt der Fabrikgebäude die denkbar beste Werbung ist. Hellsichtig richtet Benscheidt die gesamte Anlage zu den Bahnschienen aus, wo sie von unzähligen Reisenden gesehen wurde. Die Architektur musste es also schaffen, in den wenigen Sekunden des Vorbeifahrens einen prägenden sinnlichen Eindruck bei den Zugreisenden zu hinterlassen. Die Lösung: klare Formen, wenige Materialien und Farben.