10. August 1893. Ein lauter Knall in der Maschinenfabrik Augsburg kündigte eine neue Ära an: Der Erfinder Rudolf Diesel setzte erstmals den von ihm erfundenen Motor in Gang. Vier weitere Jahre dauerte es, bis aus dem Versuchsmodell ein funktionsfähiger Motor mit 20 PS und einem erstmals erreichten Wirkungsgrad von 26 Prozent wird – doppelt so hoch wie der bis dato noch weit verbreiteten Dampfmaschine. Den Erfolg verdankte Diesel dem Direktor der Maschinenfabrik Augsburg Actiengesellschaft, Heinrich von Buz, der an Diesels Idee glaubte und in die Entwicklung investierte. Der Dieselmotor, der die angesaugte Luft durch hohe Verdichtung stark erhitzt (wodurch sich der eingespritzte Kraftstoff selbst entzündet), wurde zum Erfolgsmodell: Immer mehr und leistungsfähigere Modelle entstanden.