Carruagem da Mala-Posta, Modelo Inglês

O transporte regular de correio por carruagens de mala-posta começou em Inglaterra, em 1784. Logo em 1798, em Portugal, beneficiando da abertura da estrada entre Lisboa e Coimbra, iniciou-se o serviço regular de mala-posta.
Esta é a Carruagem da Mala-Posta da Carreira do Porto, cedida pelo Ministério das Finanças à Administração Geral dos CTT, em novembro de 1934. A sua estrutura é composta por uma berlinda com imperial, estando pintada a preto e a vermelho/acastanhado. Em ambas as portas observam-se um desenho e uma inscrição. O primeiro diz respeito ao brasão de armas reais portuguesas, encimado pela coroa real sobre a qual, por sua vez, caiem nobres panejamentos vermelhos. Sobre este desenho está a inscrição, a branco sobre fundo castanho, "CORREIO". A carruagem tinha a lotação para oito passageiros, era puxada por quatro cavalos e possuía duas lanternas colocadas uma a cada lado da face dianteira.
A parte superior possui dois bancos, sendo o da frente destinado ao cocheiro e ao sota e o outro para dois viajantes em segunda classe. Imediatamente atrás deste banco, encontra-se um espaço destinado às bagagens dos passageiros. Na parte traseira, por cima de um compartimento para o Correio com fecho, existe mais um banco para outros dois passageiros em segunda classe.