La bicyclette Model 6 de Massey-Harris présente tous les éléments de la bicyclette de sécurité éprouvée de la fin des années 1890.
La bicyclette avait deux roues de la même taille, une direction avant directe et un tube de selle rectiligne pour compléter le cadre losange. Elle était très légère et ses pneus à air offraient un confort plaisant, exempt de vibrations.
Elle présentait une nouveauté. La Model 6 était équipée d'un arbre de transmission dans un boîtier. On appuyait sur les manivelles pour pédaler, tout comme avec n'importe quelle autre bicyclette de sécurité, mais les manivelles tournaient une roue conique au lieu d'une chaîne. Le braquet faisait tourner un arbre qui faisait tourner plus de roues coniques au moyeu arrière, et voilà que la roue était propulsée.
Les concepteurs pensaient qu'un arbre de transmission pourrait être plus propre et plus efficace qu'une chaîne. Comme c'était le cas pour un grand nombre d'aspects de la bicyclette de sécurité, l'équilibre des compromis entre les coûts, la performance et l'entretien reposait essentiellement sur la commande à chaîne et non l'arbre de transmission.
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