Modell "Elektro-Dreirad "B.E.F." der Kaiserlichen Reichspost"

Um 1910 setzte die Reichspost erstmals dreirädrige Elektromobile zur Briefbeutelbeförderung und Eilpaketzustellung ein. Elektrofahrzeuge waren vor allem auf Kurzstrecken und mit geringen Transportlasten vorteilhaft. Das von der „Berliner-Elektromobil-Fabrik“ gebaute und als „Bef“-Wagen bekannte Dreirad leistete 1,5 PS, erzielte eine Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h und einen Radius von 50 km. In den 1920er Jahren waren bei der Reichspost ca. 200 dieser Dreiräder im Einsatz.