motocicleta Montesa Fura

Leopoldo Milà va dissenyar un original vehicle a partir d'una xapa corbada en forma de "u" invertida al voltant de la qual es van disposar els diferents elements. El frontal també es va fer amb xapa doblegada. El motor es col·locà bastant enrere i es practicaren unes tapes laterals per a accedir fàcilment a algunes parts principals del motor com la bugia i el carburador. Una de les característiques més interessants que oferia aquest model era el sistema de subjecció dels seients, que anaven sobre unes guies metàl•liques subjectats per palometes i que permetien ajustar la distància del seient al manillar. Fins i tot es podia instal•lar fins a un tercer seient en les guies o una roda de recanvi. Es van construir dos prototips, un dels quals es portà al Saló de Ginebra de 1958 on va causar sorpresa per la senzillesa de les seves solucions.

FITXA TÈCNICA:
- Cilindrada: 142 cc
- Potència: 8 CV
- Velocitat màxima: 100 km/h aprox.
- Cicle: 2 temps
- Número de cilindres: 1
- Velocitats: 3 marxes
- Capacitat dipòsit / autonomia: 15 litres
- Número bastidor: MMB 30014
- Km realitzats: ? espatllat, marca 0.