Caminho de Ferro

Sem a linha férrea provavelmente não existiria a Região Demarcada do Douro tal como hoje a conhecemos. A linha de caminho-de-ferro do Douro, construída entre 1875 e 1887, definiu-se como um dos principais eixos estruturantes do norte do país ligando ao Porto a região vinhateira do Douro. O comboio foi um dos principais, senão o principal, impulsionador do alastrar da região produtora do vinho do Porto até à fronteira e da reconstituição do vinhedo regional sobre os mortórios, facilitando o transporte de porta-enxertos americanos, de adubos, de sulfuretos e de outros fotossanitários (BARROS Et. Al., 2008: 57).