Apito de locomotiva

Os sistemas de sinalização ferroviária têm como principal objetivo gerir a circulação e garantir as condições de segurança necessárias para a movimentação dos comboios.
As locomotivas a vapor são munidas de um apito de som grave ou agudo, conforme a série das mesmas. O apito da locomotiva está colocado na parte alta da caldeira e é manobrado por uma alavanca que abre a válvula de saída do vapor e permite a projeção do som.
Através do silvo das locomotivas, de toque mais breve ou prolongado, o maquinista pode indicar que a máquina vai avançar ou vai recuar, ou que os freios da locomotiva devem ser apertados ou alargados. Em situação de alarme, avisa acusticamente para uma situação de perigo.