Ingénieur à la Compagnie du Paris-Orléans, Victor Forquenot de La Fortelle a mis au point une vingtaine de locomotives particulièrement puissantes. Cette locomotive de type 121 fait partie d’une série produite à partir de 1876. Elle était probablement destinée à la remorque de trains rapides comme le Paris – Bordeaux ou le Sud Express (qui était à l’époque le train le plus rapide de France avec une moyenne de 73,2 km/h). Reconnaissables à leurs chaudières recouvertes de laiton poli, les 121 de Forquenot ont fait preuve d’une remarquable longévité. Ce modèle a la particularité d’être en partie écorché afin de présenter la structure de la chaudière.
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