Kierat konny węgierski

Kierat konny, zwany węgierskim mógł podnosić ponaddwutonowe ładunki z głęboko­ści przekraczającej 300 m. Od 1861 roku kieraty zastępowały maszyny parowe, po 1913 roku wypierane przez elektryczne. Wysoko umieszczone ramiona pociągowe ułatwiały trybarzom manewrowanie czterema parami koni przy zmianie kie­runku pracy. Zespół kieratu konnego węgierskiego składa się z pionowego wału z bębnem nawojowym, urządzenia hamulcowego, urządzenia nadszybikowego, rolek do transmisji lin, klapy szybikowej i czterech orczyków.