Cais do Porto do Rio de Janeiro
Importante centro de exportação e importação, o Porto do Rio de Janeiro é um dos palcos da história carioca: foi cenário das profundas transformações ocorridas no Rio.
PortoArquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Pessoas em visita ao Porto do Rio de Janeiro
Imagens em movimento, inéditas, do porto da cidade.
Nos anos iniciais, a região central da cidade do Rio de Janeiro, que se delimitava pelos morros do Castelo (demolido no século XX) e de São Bento, servia de local de embarque e desembarque de passageiros, além de receber navios com mercadorias vindas de Portugal (a metrópole) e outros países da Europa.
Em meados do século XIX, a região próxima à atual Praça XV de Novembro foi priorizada como região portuária.
Cais do PortoArquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Cais do Porto e Gamboa
A construção do chamado Cais do Porto fez apagar por completo os últimos vestígios da enseada da Camboa ou Gamboa, onde ficava a península ou ponta da Chichorra.
A Praça Mauá hoje e ontem: à esquerda, tendo ao fundo o Edifício A Noite, primeiro arranha-céu do Brasil, inaugurado em 7 de setembro de 1929, onde a Rádio Nacional do Rio de Janeiro. À direita, a praça com suas construções características do século XIX. Em comum entre o passado e o presente, o monumento ao industrial Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, que dá nome à praça.
Largo da Imperatriz (1904), de Augusto MaltaArquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Cais do Valongo
O Cais do Valongo foi o principal ponto de desembarque e comércio de povos africanos escravizados nas Américas. Funcionou entre 1811 e 1831, ano em que foi proibido o tráfico transatlântico.
As excepcionais condições de navegabilidade da Baía de Guanabara foram fundamentais para que o Rio de Janeiro se tornasse capital do vice-reino (século XVIII) e do próprio reino, com a chegada família real (1808). Até aquele momento, a região funcionava por meio de instalações dispersas, a exemplo dos trapiches da Estrada de Ferro Central do Brasil, de São Cristóvão, da Ilha dos Ferreiros e da Praça Mauá, e o cais Dom Pedro II.
Monumento à Abertura dos Portos
Inaugurado em 1908, na escadaria que liga a rua do Russel à Avenida Beira Mar, foi projetado pelo escultor francês Eugène Benet, na gestão do prefeito Souza Aguiar. Cem anos antes, a Abertura dos Portos às Nações Amigas (1808) deu fim ao monopólio comercial português no Brasil.
Cais do PortoArquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Obras do Cais do Porto
Em 1890, dois decretos autorizaram a construção de cais acostáveis, armazéns e alpendres entre a Ilha das Cobras até a Ponta do Caju. Em 1903, o Governo Federal contratou obras de melhoramento e ampliação para a construção de 3.500 metros de cais.
Obras do Cais do Porto
Na fotografia, vemos visitantes em 1906, entre eles o presidente do Estado de Minas Gerais, João Pinheiro, e o então presidente do Brasil, Afonso Penna, que acompanhavam as obras no Porto do Rio de Janeiro. O Porto teve seu primeiro trecho inaugurado em 20 de julho de 1910.
Cais do PortoArquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Administrações do Cais do Porto
De 1911 a 1922, a administração ficou com a Compagnie du Port do Rio de Janeiro, passando depois para a Companhia Brasileira de Exploração de Portos (de 1923 a 1933). Em 16 de janeiro de 1936, foi constituído o órgão federal autônomo, denominado Administração do Porto do Rio.
GAMBOA/ SANTO CRISTO/ SAÚDE (1935)Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Mapa da região da Gamboa, Santo Cristo e Saúde - 1935
Trechos do cais do Porto já expandidos e consolidados.
Plano Geral de Urbanização, 1938-1940 - Pavimentação
Obras de pavimentação que ocorreram durante administração e intervenção urbana no Estado Novo.
O Porto do Rio de Janeiro visto do alto do Edifício A Noite.
Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro
Eduardo Paes
Secretaria de Casa Civil
Eduardo Cavaliere
Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro
Rosa Maria Araujo
Centro de Documentação
Maria Thereza Kahl Fonseca
Curadoria e pesquisa histórica
Suzane Mayer e Conrado Werneck Pimentel
Montagem
Suzane Mayer
Revisão de texto
Pedro Paulo Malta
Estagiárias
Luísa da Costa de Oliveira e Marcelle Araujo Lins
Digitalização das películas
LUPA/UFF - Laboratório Universitário de Preservação Audiovisual
Referências bibliográficas
Dos trapiches ao porto: um estudo sobre a área portuária do Rio de Janeiro.
Sérgio Lamarão
Portos Rio - História e Características
RioTur - Pequena África
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