Magalhães E A Revolução Geográfica
Descubra o impacto que a viagem de circum-navegação de Fernão de Magalhães teve no conhecimento do planeta Terra, representado na cartografia da época.
O Impacto na Cartografia de Estrutura de Missão do V Centenário da Primeira Viagem de Circum-NavegaçãoEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
A Passagem para o Novo Mundo
Entre 1519 e 1521, Fernão de Magalhães comandou uma expedição que seria concluída por Sebastião del Cano, em 1522.
Os sobreviventes dessa expedição realizaram a primeira circum-navegação da Terra.
No entanto, as grandes descobertas geográficas foram alcançadas em 1521, quando Magalhães descobriu a passagem que permitia contornar o Novo Mundo e depois atravessou um vasto oceano ainda desconhecido por todos os cartógrafos da Eurásia.
O planeta deixava, definitivamente, de ser imaginado como um mundo de terras emersas (como no mapa de Fra Mauro de 1457) para ser compreendido como um planeta oceano.
Cabo de São Vicente (2018) de João Paulo CostaEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
Cabo de São Vicente
O extremo sudoeste de Portugal era o finisterra da Europa. O mundo acabava ali, perante o oceano infinito e desconhecido.
Mapa do Relevo Portugal (2018) de TschubbyFonte original: Wikimedia
Extremo Sudoeste de Portugal
Infante D. Henrique (1940) de Adriano de Sousa LopesEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
O Arranque da Expansão Marítima Portuguesa
No início do século XV o Infante D. Henrique (1394-1460) criou uma base naval em Lagos, apoiada por cartógrafos e outros estudiosos, e ordenou aos seus marinheiros que navegassem para lá do conhecido.
Azulejos no Palácio Hotel do Buçaco, Mealhada, Portugal. de Jorge ColaçoFonte original: Wikimedia
A Expansão Marítima Portuguesa
Sob o impulso do infante D. Henrique, a expansão marítima portuguesa começou quando os marinheiros conseguiram vencer o medo e enfrentar o lendário mar tenebroso.
CaravelaFonte original: Pixabay
A Caravela
A invenção de um navio adaptado à exploração oceânica, permitiu navegar com ventos contrários e explorar o oceano Atlântico.
O mapa mundial de Henricus Martellus Germanus (1489) de Henricus Martellus GermanusEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
A Boa Esperança
Em 1488 os Portugueses descobriram a passagem do Atlântico para o Índico.
Adamastor
Embora desafiassem permanentemente o oceano, os navegadores enfrentavam o desconhecido com ousadia e angústia. Para chegar ao Índico dobraram “um grande e temeroso cabo”, que a Literatura evocará repetidamente - o “Adamastor”, o “Mostrengo”.
Planisfério de Cantino (1502) de DesconhecidoFonte original: Wikimedia
O Atlântico
Na última década do século XV, as explorações de portugueses, castelhanos e ingleses proporcionaram a descoberta da configuração do oceano Atlântico.
Mapa de Waldseemüller (1507) de Martin WaldseemüllerFonte original: Library of Congress
O Incerto Ocidente
Persistiam dúvidas, contudo, sobre as terras encontradas a Ocidente. Tratava-se de um Novo Mundo ou do extremo oriente asiático?
Mapa mundi de Francesco Rosselli (1508) de Francesco RosselliEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
O Incerto Ocidente
Persistiam dúvidas, contudo, sobre as terras encontradas a Ocidente. Tratava-se de um Novo Mundo ou do extremo oriente asiático?
O Novo Mundo
Em 1513, Vasco Nuñez de Balboa atravessa o Panamá e demonstra que, de facto, o Novo Mundo era um continente inteiriço, de Norte a Sul, sem passagens para a Ásia. As especiarias ficavam inacessíveis aos castelhanos.
Fernão de Magalhães, séc. XVI (1584) de André ThevetFonte original: Wikimedia
Entretanto, Fernão de Magalhães, com ampla experiência de navegação na Ásia, sentia-se frustrado por não ser recompensado pelo rei D. Manuel I como desejava.
Tratado de Tordesilhas (2007) de LencerFonte original: Wikimedia
Tratado de Tordesilhas
O Tratado de Tordesilhas havia dividido o mundo em duas esferas de influência, em 1494. Portugueses e castelhanos não sabiam por onde passava a linha separadora na Ásia. Ambos reclamavam o direito à posse das Molucas.
Atlas Miller - Mapa Mundial Portulan (1519) de Lopo HomemEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
Além da dúvida geo-política, persistia também uma dúvida geográfica sobre a configuração do mundo. Em 1519 ainda era possível conceber um mapa que mantinha a superfície das terras emersas era superior à das águas, como se vê neste mapa de Lopo Homem.
Carlos I, o novo governante de Castela
Desejava entrar no comércio das especiarias, enquanto o seu tio, D. Manuel I de Portugal, queria manter o monopólio da venda das especiarias na Europa. Desagradado com a indiferença do seu rei, Fernão de Magalhães decidiu oferecer os seus serviços ao novo rei de Castela.
Rota da Circum-navegação (2019) de Gonçalo CastilhoEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
A circum-navegação
A 20 de setembro de 1519 Fernão de Magalhães inicia a viagem, comandando uma armada de cinco navios, depois de convencer o rei Carlos de que sabia da existência de uma passagem onde se contornaria o continente americano.
Rota da Circum-navegação (2019) de Gonçalo CastilhoEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
Rio da Prata de DiodeFonte original: Wikimedia
Rio da Prata
Ao falhar a descoberta da passagem no rio da Prata, Magalhães não podia voltar para trás para anunciar um fracasso e, por isso, continuou para sul, descendo a latitudes austrais nunca antes experimentadas pela humanidade.
Teve de enfrentar revoltas para prosseguir a sua demanda e deixar os revoltosos para trás.
Não havia memória de navegação em latitudes tão meridionais: para contornar África bastava descer aos 35ºS e agora aos 50ºS continuava a não aparecer uma passagem.
A perseverança de Magalhães levou-o a encontrar a passagem através de um labirinto de canais. Finalmente resolvia-se o problema do incerto Ocidente.
Cabo Froward (2015) de José M. NuñezEstrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
Estreito de Magalhães
A passagem foi descoberta ao cabo de cinco semanas de navegação por um canal estreito, de margens altas e ameaçadoras.
Carta universal (1529) de Diego RiberoFonte original: Wikimedia
E nos meses seguintes descobriram o maior oceano do planeta, que atravessaram seguindo uma rota certeira que os levou até às Filipinas. Agora, a superfície dos oceanos ocupava metade do mapa.
O nosso Mundo Oceânico: Ainda vale a pena explorar de James B. Garvin, Ph.D.Estrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-Navegação
Estava descoberto o planeta azul.
Curadoria e supervisão histórica e científica de João Paulo Oliveira e Costa
Apoio técnico Mito + Rito
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