O outro patrimônio arquitetônico do Caminho

Todo o território galego está pontilhado de construções antigas. Muitas sobreviveram ao passar do tempo, mas outras foram abandonadas por vários motivos. As ruínas que os peregrinos encontrarão no caminho evocam nostalgia do passado e das pessoas que as habitaram.

Soutomerille, localizada no Caminho Primitivo, perto de Castroverde, já foi um importante centro populacional do qual hoje quase não existem ruínas. A exuberante natureza galega ocupou estas construções, em um dos recantos mais mágicos de todo o Caminho.

Ao longo do Caminho Primitivo, um edifício único é preservado no mundo: o templo romano de Santalla de Bóveda. Envolto em mistério sobre o seu uso original, é considerado um unicum (não há outro igual em todo o território romano). No seu interior conservam-se excepcionalmente as suas pinturas, que se encontram entre as mais antigas da Península Ibérica.

Essência da arquitetura popular galega, os celeiros são construções sobre pilares, concebidas para manter os alimentos afastados da umidade e dos animais, de forma a mantê-los em ótimo estado de consumo. Hoje são peças patrimoniais do mais alto valor.

O uso do celeiro estende-se por boa parte do norte da Península Ibérica. São especialmente abundantes na Galícia e parte das Astúrias, com exemplos também nas províncias de León e Zamora, na Cantábria e em algumas zonas do País Basco e norte de Portugal. A chegada antecipada de invernos frios e úmidos nesta área tornou necessária a realização de colheitas antecipadas.

Muitos celeiros têm pequenas ranhuras nas paredes que permitem a ventilação no interior da construção. Em algumas zonas, como esta em Olveiroa (A Coruña), se agrupam junto à igreja, criando um conjunto arquitetônico muito vistoso e atrativo para os peregrinos.

Dependendo da zona da Galícia por onde passamos, veremos diferentes tipos de celeiros, com diferentes nomes locais. Este de O Cebreiro, semelhante aos que se erguem nas Astúrias, é amplo e quadrado. Atualmente funciona como uma loja.

Ao longo dos Caminhos de Santiago, existem muitos exemplos famosos de construções defensivas e militares. Muralhas como a de Lugo, torres como a de Andrade, castelos como o de Pambre... Aqui veremos algumas fortificações que podem ser encontradas nas diferentes rotas. Talvez menos conhecido, mas igualmente importante e com histórias emocionantes.

Embora conhecido como Castillo de San Carlos (Fisterra), esta pequena fortificação defensiva é na verdade o que resta de um forte militar do século XVIII, construído sob o comando de Carlos III para a defesa de Corcubión e sua foz. Atualmente abriga o Museu da Pesca.

Outro exemplo excepcional de fortificação são os restos da muralha de Betanzos. A sua existência está documentada já no século XIII, com várias reconstruções nos séculos seguintes. A grande maioria foi demolida em 1872 para alargar a entrada da cidade. Seus restos mortais foram usados em vários edifícios da época.

Cada um dos faróis da Galícia tem histórias trágicas de naufrágios e também de feitos milagrosos na proteção de barcos. São atrações turísticas muito apreciadas, simbolizando o ponto de partida de muitas estradas. E o fim do Caminho de Fisterra.

O pequeno farol de Mera está localizado em um ponto estratégico para controlar o Golfo Ártabro, o porto natural mais importante do noroeste, formado pela foz de três estuários (A Coruña, Ares e Betanzos). Ao fundo se pode ver a Torre de Hércules, um farol romano em uma das duas cidades que dão início ao Caminho Inglês na Galícia: A Coruña.

O famoso escritor mindoniense Alvaro Cunqueiro batizou exageradamente a Galícia como o país dos 10.000 rios. Não são tantos, mas a geografia galega está repleta deles e as pontes que os cruzam são numerosas e variadas. A título de exemplo, as oito pontes sobre o Miño que possui a cidade de Ourense, desde a época romana até ao século XXI.

A ponte Rande une as duas margens do Estuário de Vigo. Construída em 1981 para resistir ao tráfego da autoestrada do Atlântico, não é transitável a pé, mas oferece aos peregrinos uma vista espectacular sobre o estuário, aliando natureza e tecnologia em uma convivência harmoniosa.

A ponte romana de Lugo data do século I e ligava Lucus Augusti a Braga pela estrada romana. Tem mais de cem metros de comprimento e quatro de largura. Passou por inúmeras reformas, embora sua essência original permaneça. Atualmente é pedonal e oferece um magnífico passeio através do rio Miño.

No caminho, o peregrino atravessa inúmeras pontes em cenários pitorescos e únicos. Estas construções, desgastadas e cheias de charme, refletem as histórias e lendas das milhares de pessoas que por elas passaram, como a mítica ponte de O Pasatempo (Mondoñedo).

No Caminho você pode encontrar outras estruturas singulares, curiosas, fora do comum. Na cidade de Mondoñedo, por exemplo, o bairro dos Muíños possui vários canais de água que o atravessam, além de uma dezena de moinhos, pequenas pontes, lavanderias, chafarizes...

É nas diferentes estruturas que constituem o patrimônio arquitetônico galego que a pedra ganha vida, através da sua história e das pessoas que as construíram e habitaram. Preste atenção no seu Caminho e descobrirá a história da Galícia através de seus edifícios.