萬國同風：全球化浪潮中的明清外銷瓷

十五世紀末，葡萄牙航海探險家循著新開闢的好望角航路，第一次到達東非沿岸，並由此開啟對東方航線的探索。

明中葉以降，國內市場的消費能力持續增長，推動各地陶瓷生產漸臻盛境。隨著葡萄牙、西班牙及荷蘭等國商人紛紛東來，中西航路打通，持續擴大的市場需求及其背後潛在的商業利益，推動各地陶瓷產品借助繁盛的海上貿易網絡行銷全球。

中國瓷器風靡歐陸的同時，瓷器製作的原料和工藝等細節，一直是海外試圖破解的秘密。十八世紀早期，法國傳教士殷弘緒曾以書信為媒介，將製瓷配方連同原料樣本傳回歐洲。此單元主要以香港海事博物館惠借的外銷畫説明瓷器製運的主要工序。

朝廷官員一行乘船抵達饒州。江西饒州府治位於鄱陽縣，包括陶瓷生產中心景德鎮所在的浮梁縣。明清時期，宮廷及內外銷訂單皆會經由此地，送達景德鎮。

載有瓷器的船隻，正在渡過滿佈礁石的水域。風高浪急，船夫們正竭力撐船及控制方向，以免觸礁。商人則在艙內張望，神情緊張。貨船會循昌江進入鄱陽湖，再沿贛江南下抵達南昌府。

江西、廣東二省以大庾嶺相隔，到達南安府（今江西大余縣）後，瓷器轉由挑夫們運送，以陸路翻過庾嶺，前往廣東南雄府，並在此重新裝載上船，航行入珠江水系，抵達廣州。

廣州作坊的工匠們正為來自景德鎮的白瓷加飾釉上彩。清中期，「廣州織金彩瓷」（簡稱廣彩）成爲熱銷產品，外商更直接地參與到瓷器紋樣的訂製中。

外國商人正走近一間廣州城內的瓷器店，可能打算購買瓷器。其中兩位侍從手捧兩個大袋，似裝滿錢幣。

各地生產的陶瓷器，經過水路及陸路運輸，最終匯集於東南沿海港口，由此開始運銷往全球的壯闊旅程。途中遇上不幸事件沉入海底者，仿佛封存的時空膠囊，打撈出水後，能重現各地不同時期貿易陶瓷器的主流貨物。此單元共展出從七艘沉船出水之瓷器，網上展覽精選其中三艘深入介紹。

十七世紀以降，中國陶瓷器成為行銷全球（包括新發現的美洲大陸）的國際商品，它們隨著時空流動擴展，發展成為影響世界的中國風潮，不同程度地改變著各地的生活方式與審美趣味。

十八世紀初，德國麥森率先燒製出歐洲第一批硬質瓷器，並掌握了中國青花瓷、德化白瓷及日本伊萬里瓷的裝飾技法，成為當時歐洲主要的製瓷中心。各地瓷廠對中國陶瓷器的仿燒進入高峰，量產出模仿中國宜興紫砂、景德鎮青花及釉上彩瓷、德化白瓷等各式陶瓷器。