Pailebot Santa Eulàlia

El gener de 1918 va ser avarat, a la platja de Torrevella, Alacant, un pailebot de tres pals batejat amb el nom de Carmen Flores. Durant gairebé 80 anys el vaixell va estar en actiu i va ser objecte de diferents transformacions i canvis de nom. Entre 1928 i 1975 va ser motoveler i va navegar amb els noms de Puerto de Palma i Cala San Vicenç. A partir de 1975, navegà amb el nom de Sayremar Uno, treballant com a vaixell auxiliar i realitzant tasques relacionades amb treballs submarins, activitat que realitzava quan, l’any 1997, el Museu Marítim de Barcelona el va adquirir en subhasta. Amb aquesta adquisició el museu assolia un dels reptes més importants i difícils de la seva història: la recuperació i restauració d’un vaixell històric seguint els criteris més estrictes en la protecció del patrimoni cultural. El pailebot Santa Eulàlia, tal com ha estat rebatejat, és el buc insígnia del Museu Marítim de Barcelona i, alhora, l’ambaixador de la ciutat i del país per totes les mars del món. També és una peça fonamental en tot tipus de programes educatius i activitats pedagògiques i ciutadanes relacionades amb la nostra mar. El 2011 la Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya va declarar Bé Cultural d’Interès Nacional el pailebot Santa Eulàlia.