Maquette aéroplastique de la pile P2 du viaduc de Millau

Conçu par l’ingénieur Michel Virlogeux et dessiné par l’architecte Norman Foster, le viaduc de Millau est un ouvrage d’art d’exception. Maillon essentiel du désenclavement du Massif central, il constitue la dernière section de l’axe autoroutier Clermont-Ferrand - Béziers. Reliant le Causse du Larzac au Causse rouge en franchissant la vallée du Tarn, cette réalisation a nécessité d’importants travaux de génie civil et nombre d’études préliminaires. Ce modèle expérimental provient du Centre scientifique et technique du bâtiment, en charge des études aérodynamiques du viaduc. Il est muni d’un dispositif émettant des vibrations à la base de la pile P2, la plus haute de l’ouvrage (culminant à 343 mètres), offrant ainsi la possibilité d’analyser le comportement du viaduc en cas de vents violents.