La Fiat 1400 venne presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 1950, come la prima vettura di nuova progettazione dopo la Seconda Guerra mondiale. Rispetto alla tradizione delle automobili Fiat, questo modello presentava alcune novità come la scocca portante e l'impianto di climatizzazione. Prodotta in oltre 90.000 unità fino al 1958, fu realizzata in diverse versioni come la cabriolet del 1952; nel 1953, inoltre, divenne la prima automobile italiana ad adottare la motorizzazione diesel.