Le nez du CF-105 Arrow d’Avro (RL206).

Le nez du dernier CF-105 Arrow d’Avro produit (mais jamais piloté), le RL206, est exposé dans la galerie principale du Musée.

Lorsque tous les aéronefs ont été démontés en 1959, cette pièce a été conservée pour être utilisée comme chambre de pression à la Institute of Aviation Medicine de Toronto. L’institut a donné la section du nez au Musée en 1965.

D’autres composantes de l’Arrow d’Avro faisant partie de la collection du Musée comprennent deux jambes de train d’atterrissage, un moteur Iroquois d’Orenda, un moteur J75 de Pratt & Whitney utilisé pour les vols d’essai, des extrémités d’ailes et d’autres petites pièces ainsi que des souvenirs.