Das Modell BWM R 50 wurde ab 1955 produziert und war das Basismodell für eine große Anzahl baugleicher Sport- und Tourenmotorräder. Der Vollschwingenrahmen sorgte für vorbildliche Fahreigenschaften wie beispielsweise eine gute Straßenlage. Ein schmaler, verstellbarer Sportlenker war für jede Körpergröße und für die gewünschte Sitzposition einstellbar. Das Motorrad, das damals der gehobenen Mittelklasse angehörte, galt einigen Zeitgenossen als „Traummotorrad“.
Technische Daten:
Motor: Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum: 490 cm3³
Leistung: 19 kW (26 PS)
Geschwindigkeit: max. 145 km /h