El submarino Peral en el Arsenal de La Carraca, a cota de visión directa

En el mes de enero de 1889 comienzan las pruebas de mar que tendrían su día más importante en la simulación del ataque al crucero Colón, el 23 de Junio. A lo largo de estos meses se produjeron un gran número de incidentes, algunos relacionados con el submarino y otros que afectaban a Peral directamente. Sin embargo, tanto él como su submarino supieron superarlos.

El recién nombrado Ministro de Marina, Beránger, nombró una nueva Comisión Técnica la cual, a pesar del éxito de las pruebas del submarino, planteó una serie de condiciones de difícil cumplimiento con objeto de ralentizar o detener el proyecto. El Consejo de Marina dio carpetazo definitivo al proyecto, a pesar de los esfuerzos de Peral quien propuso, incluso el desarrollo de un submarino mayor.