Documents from Gilberto Gil's Private Archive

DIA MES ANO 01 01 2007 01 01 2007 DIA MESANO 01 01 2007 01 01 ORGAP ROTA MCO(USBBR/SBBQ MCO SBBQ/SBBR ORGAP MES() 2007 MES ROTA SBBR/SBSP SBSP/SBBR expediente em Brasília. Isso ocorreu durante as celebrações do Natal, Ano- Novo e Carnaval. Há ainda registros de verdadeiros voos charters, com as- sessores, parentes, amigos e parlamen- tares do mesmo Estado do ministro pe- gando carona na sexta-feira para vol- tar para casa, retornando a Brasília no início da semana. Um dos exemplos do uso indiscrimi- nado dos aviões da FAB pelo primeiro escalão do governo, cujos trajetos, ao custo médio de R$ 25 mil, dependendo do modelo do jato, são pagos com o dinheiro do contribuinte, foi a ida dos ministros para a posse presidencial em 1º de janeiro de 2007 em Brasília. O escrutinio das urnas já apontava, em ou- tubro de 2006, a renovação por mais quatro anos do mandato de Lula. Todos os ministros e candidatos a integrantes da futura equipe de governo já tinham conhecimento da data da posse pelo me- nos com dois meses de antecedência. Mesmo assim, ministros como Tarso ANV C-97 C-97 QH 1000 HBV 1315 HBV ANV VU-55 VU-55 QH 0650 HBV 0925 HBV PASSAGEIROS Ministro Hélio Costa PASSAGEIROS Ministro Orlando Silva Júnior Ministro Márcio Thomaz Bastos Sr. Marcos Proença Sr. Wanderley Nunes Sr. Gustavo Petta DRIBLE NA LEGISLAÇÃO Os relatórios de vôo mostram que o chamado "deslocamento para residência permanente" virou prática comum, e que foi considerada atividade profissional acompanhar a posse de Lula em 1º de janeiro de 2007 Genro, então das Relações Institucionais, Dilma Rousseff, da Casa Civil, Paulo Bernardo, do Planejamento, Orlando Sil- va, do Esporte, Márcio Thomaz Bastos, da Justiça, e Hélio Costa, das Comuni- cações, preferiram se deslocar para Bra- sília desfrutando do conforto e da co- modidade dos jatos da FAB a reservar com antecedência seus respectivos as- sentos nos aviões de carreira. Os ministros Thomaz Bastos e Or- lando Silva foram de São Paulo a Bra- sília no mesmo avião, um Learjet VIP que também acomodou numa de suas aconchegantes poltronas o presidente da União Nacional dos Estudantes (UNE), Gustavo Petta. A aeronave saiu da base aérea paulista às 9h25. A bordo de ou- tro jatinho, Tarso Genro embarcou de Porto Alegre para Brasília às 8h50. Hé- lio Costa saiu de Barbacena, sua terra natal. Enquanto Dilma e Paulo Bernar- do partiram de Salvador, onde passa- ram o Réveillon, com destino à capital federal a bordo do Legacy da FAB. TODOS A BORDO DOS AVIÕES DA FAB DE JANEIRO A DEZEMBRO DE 2006, AS AERONAVES DISPONÍVEIS PARA OS MINISTROS PERCORRERAM 1.351 TRECHOS (IDAS E VOLTAS) A serviço Em todos os casos, o motivo alegado para o uso dos jatinhos da FAB foi o de que os ministros estavam "a serviço". Gilberto Gil, ministro da Cultura, deu a mesma justificativa quando se valeu da mordomia dos jatos Learjet, Brasília e Embraer 145 para voar sem preocupa- ção com filas e atrasos pelo circuito Rio de Janeiro e Salvador entre os dias 15 e 19 de fevereiro do ano passado. Ou seja, Gil recorreu aos serviços da FAB em pleno Carnaval, festa da qual é notório protagonista ao subir em seu trio elé- trico - o chamado Expresso 2222 - 0 inflamar a multidão pelas ruas de Sal- vador. Ele fez o trecho Brasília-Salva- dor em 15 de fevereiro e, três dias de- pois, seguiu para o Rio, levando de ca- rona o então ministro do Turismo, Wal- frido dos Mares Guia, e o governador da Bahia, Jaques Wagner, e suas res- pectivas mulheres, Sheila dos Mares Guia e Fátima Mendonça. Procurado por ISTOÉ, ele disse que faz uso desse transporte apenas em viagens oficiais, Patrus Ananias É o recordista em viagens para casa. Dos 13 meses analisados, ele utilizou o avião da FAB em 42 fins de semana para ir e voltar a BH. Média de 3,2 por mês ISTOÉ/2001-12/3/2008