Elektrischer Paketzustellwagen Maschinenfabrik Esslingen „EL 2500 E"

Elektromobile waren vor allem auf Kurzstrecken und mit geringen Transportlasten vorteilhaft. Die Post setzte sie hauptsächlich im Orts- und Vorortsverkehr ein. Der Post-Paketwagen der Maschinenfabrik Esslingen EL 2500 E dokumentiert diese Entwicklung für die 1950er Jahre. Er war bis 1975 bei der Post in Freiburg über eine Gesamtstrecke von 63.000 km im Einsatz. Die mittlere Tagesfahrstrecke betrug 18 km und die Höchstgeschwindigkeit 28 km/h.