Carruagem-cama de 1.ª classe ex-Compagnie Internationale des Wagon-Lits: 5194 72-10 103-8

Em 1887, a necessidade de ligação do país ao estrangeiro originou novos serviços como o Sud-Express, ligando Calais e Paris a Lisboa, através de Madrid. Este serviço era assegurado pela Compagnie Internationale des Wagons-Lits. O Sud-Express marcou a sociedade portuguesa, ligando o país ao centro da Europa. Na década de 1960, tornou-se um símbolo da migração portuguesa. Esta carruagem circulou nos grandes comboios de luxo daquela empresa, como o Expresso do Oriente (Paris-Istambul) ou o Taurus-Express (Istambul-Bagdade). Veio para Portugal no início da década de 1950, para o serviço noturno Lisboa-Porto e o Sud-Express (Lisboa-Hendaye). Foi adquirida pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1978, sendo sucessivamente modernizada em 1985 e em 1992. Passou a ser utilizada nos serviços Porto-Algarve até ao final da sua carreira, em 2000.