Nach dem Zweiten Weltkrieg nahmen die von Carl Borgward gegründeten Goliath-Werke in Bremen ihre Produktion wieder auf. Der Goliath Goli wurde als Nachfolgemodell des seit 1949 gebauten GD750 produziert. Im Gegensatz zu diesem hatte er ein Ganzstahl-Führerhaus mit Platz für zwei Personen, außerdem war er mit Kunstledersitzen ausgestattet. Erwerben konnte man ihn als Pritschen- oder Kastenwagen für etwa 4000 DM. Er wurde hauptsächlich von Gewerbetreibenden genutzt, da er auf seiner beinahe 4 m2 großen Pritsche fast eine Tonne Nutzlast befördern konnte. Gegenüber seinem wichtigsten Konkurrenten, dem Tempo, besaß der Goliath den Vorzug eines Hinterradantriebs. Dreiradwagen wie dieser hatten den Nachteil, in Kurven leicht umzukippen.
Technische Daten:
Motor: Zweizylinder-Zweitaktmotor
Hubraum: 493,5 cm3
Leistung: 13 kW (17 PS)
Geschwindigkeit: max. 70 km/h
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