Démissionnaire à sa sortie de l’X, il sut se créer une réputation d’inventeur. Ses travaux sur les moteurs à courant alternatif, sur la théorie des moteurs d’induction, sur les circuits amortisseurs, sur les alternateurs compound, sur les ondes de TSF entretenues le placent au premier rang des électriciens. Son ingéniosité s’est exercée en mécanique (frein Achard à la compagnie des chemins de fer de l’Est) ; il se consacra aussi à l’hydraulique (pompes, turbines, transbordeur hydraulique de Panama). Après de nombreux essais, il réalisa une remarquable machine frigorifique que la marine utilisa pour le refroidissement des soutes. En 1918, l’académie des Sciences l’appela dans sa nouvelle section des sciences appliquées à l’industrie. Il avait su joindre à un savoir étendu, une habileté imaginative incomparable. Président de la commission électrotechnique internationale