Les locomotives 231 K82 et 140 C 38

La locomotive à vapeur 231 K 82 est construite en 1921 pour le réseau Paris-Lyon-Marseille. Destinée à conduire des trains de voyageurs, elle est attelée à l'un des plus prestigieux, le Train Bleu, qui relie Calais à Nice. Après l'électrification de ce réseau, dans les années 1950, elle passe sur le réseau Nord où elle œuvre pour un autre train prestigieux : la Flèche d'Or qui amène les voyageurs de Paris à Londres en 6h, en combinaison avec un paquebot entre Calais et Douvres. La 140 C 38 est la dernière locomotive à vapeur à avoir roulé en exploitation commerciale en 1975. Construite en Grande-Bretagne en 1919, elle connaît une retraite dorée en tant que star du grand écran. Elle a notamment tourné dans le film "On a retrouvé la 7ème compagnie". Entièrement restaurée en 1996 par l'association CFTLP, elle roule désormais en tête d'un train touristique permettant d'admirer les paysages des gorges de la Vienne.