Locomobile

Les premières machines à vapeur mobiles, dites locomobiles, datent du début du XIXe siècle, période où l’agriculture s’ouvre à la mécanisation. Mais il faut attendre les années 1850 pour voir leur usage se répandre. Ces locomobiles étaient munies d’une chaudière tubulaire qui produisait une grande quantité de vapeur. Cette dernière ne servait toutefois pas à faire avancer la locomobile, qui devait être tractée par des chevaux pour être acheminée dans les fermes. La force produite par la locomobile était transmise, à l’aide de courroies, aux machines, charrues ou moissonneuses, utilisées pour les travaux agricoles. Cette locomobile Tuxford a été présentée à l’Exposition universelle de Londres en 1851, où elle fut acquise par Arthur Morin pour les galeries du Conservatoire.