Carruagem da mala-posta, modelo Francês

O transporte regular de correio por carruagens de mala-posta começou em Inglaterra, em 1784. Logo em 1798, em Portugal, beneficiando da abertura da estrada entre Lisboa e Coimbra, iniciou-se o serviço regular de mala-posta.
Esta carruagem é composta por um coupé com três lugares de fundo, uma rotunda com seis lugares e um compartimento entre os dois destinados às malas do Correio. Possui uma bancada alta exterior para três passageiros e à frente uma bancada para o cocheiro.
Era destinada à Carreira Lisboa-Porto (1855-64). No entanto por ser um veículo muito pesado e não dar o devido rendimento na estrada Lisboa-Porto, com algumas subidas muito pronunciadas, foi substituída por carruagens mais leves de modelo Inglês. No ano de 1860 estas carruagens foram vendidas à Companhia das Malas-Postas do Alentejo.