Mail-coach

L’any 1784 les autoritats angleses implantaren un nou servei postal que utilitzà com a mitjà de transport un prototipus de carruatge inspirat en una berlina privada. Aquest nou model de vehicle que es caracteritzava per admetre alhora el transport dels efectes postals i el de passatgers, va rebre el nom de mail-coach.
Al darrer quart del segle XIX, amb petites modificacions en el seu disseny, el mail-coach es va difondre per diverses ciutats europees, entre elles Barcelona, on s’implantà com a model de carruatge idoni per al lleure de les famílies benestants.
El mail-coach exhibit al Museu Romàntic de Sitges, de fabricació francesa, havia estat propietat de l’industrial tèxtil Francesc Sert i Badia. Durant la República (1931-1936), Francesc Sert i López, segon comte de Sert, va vendre el mail-coach a Esteve Esclusa, propietari d’un establiment de lloguer de carruatges, de nom Cotxeria Morera. Després de la seva mort els carruatges van passar a la Casa de la Caritat, institució que s’ocupava del trasllat dels difunts i del seguici fúnebre en carruatge fins al cementiri. L’any 1949, coincidint amb l’habilitació de Can Llopis com a Museu Romàntic de Sitges, el mail-coach del comte de Sert fou traslladat a la cotxera de la casa, on s’exhibeix des de llavors.