motocicleta

Se trata de la primera motocicleta construida en España por Miquel Villalbí que la diseñó entre 1903 y 1904 finalizando el primer prototipo en 1905. Se realizó de manera artesanal debido a la falta de industria de componentes y finalmente se construir sólo 5 unidades que se vendieron al precio de 1.200pts. Sin este primer intento, en general los primeros constructores de motocicletas, como Miquel Villalbí, optaron mayoritariamente por  convertirse en distribuidores de modelos extranjeros debido a la falta de una industria de componentes autóctona.

Dispone de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con válvulas opuestas de admisión automática con una carrera larga de 78 x 90 mm equivalentes a 429,83 cc .. El encendido se realizaba por pila y bobina, el carburador disponía de comandos separados por gas y el aire, la transmisión se realizaba por correa trapezoidal sin cambio de marchas y con pedales para ayudarse en las subidas.
En la parte superior del depósito de combustible se encuentran tres pequeñas claves para regular el avance de la chispa, del gas y del aire. En el manillar se ubicaban el mando del descompresor y el sistema de contacto que funcionaba girando el puño tal y como lo hacen las motocicletas actuales.