Presentada en el XXII Salón Internacional del Automóvil y la Motocicleta de Ginebra (Suiza), fue la primera motocicleta de España en ser presentada al exterior. Se trata de una motocicleta con un espíritu deportivo debido a la acumulación de conocimientos que habían proporcionado los modelos anteriores en diferentes competiciones. Es destacable el cambio de la posición del carburador detrás del cilindro, abandonando la arcaica posición lateral de los modelos anteriores.
FICHA TÉCNICA:
- Cilindrada: 124,98 cc (51,5 x 60)
- Potencia: 7,2 CV a 6.000 r.p.m
- Compresión: 7,5 a 1
- Carburador: IRZ AE18 o Dell'orto MA18 D3
- Velocidad máxima: 80-95 km/h
- Ciclo: 2 tiempos
- Número de cilindros: 1
- Velocidades: 3 marchas
Neumáticos: 600 x 65 / 600 x 65
- Llantas: 20 x 1,6 / 20 x 1,6
- Frenos: tambor 125 mm / tambor 125 mm
- Capacidad depósito / autonomía: 12 litros
- Número bastidor: MM 10622Y
- Distancia entre ejes: 1.260 mm
- Km realizados: ? (no dispone de cuentaquilómetros)