La Crono fue el último intento de la marca para hacer un modelo de carretera si exceptuamos la Impala 2. Fue un modelo de una estética muy discutida, que sería la moto de carretera de mayor cilindrada producida por Montesa. Era un modelo interesante en cuanto a conjunción de elementos y ligereza. No obtuvo gran acceptación por determinados problemas de vibraciones, su alto consumo y por la competencia japonesa, que empezaba a tomar el control del mercado con motocicletas mucho más competitivas.
FICHA TÉCNICA:
- Cilindrada: 349,6 cc (83,4 x 64)
- Potencia: 34 CV a 7.000 r.p.m
- Compresión: 10 a 1
- Carburador: Bing 84-32
- Velocidad máxima: 160 km/h
- Ciclo: 2 tiempos
- Número de cilindros: 1
- Velocidades: 6 marchas
- Neumáticos: delanteros 3,25 x 18; traseros 3,50 x 18
- Llantas: WM2-18/ WM3-18
- Frenos: disco 260 mm / disco 260 mm
- Capacidad depósito / autonomía: 17 litros
- Número bastidor: 55M00530
- Distancia entre ejes: 1.360 mm
- Km realizados: 13081 km.