La Impala ha sido el modelo más emblemático de toda la historia de la marca Montesa, con más de 11.000 ejemplares vendidos el primer año de fabricación. Fue diseñado por Leopoldo Milà y se convertiría en el origen de muchos modelos posteriores. Disponía de un moderno motor en bloque que integraba el cambio de marchas. El depósito tiene un nuevo diseño con formas inferiores planas que reduce los ruidos del motor que oye el piloto. Obtuvo el Delta de Oro ADI-FAD al mejor diseño industrial.
FICHA TÉCNICA:
- Cilindrada: 174,77 cc (60,9 x 60)
- Potencia: 10,5 CV a 5.500 r.p.m
- Compresión: 8,5 a 1
- Carburador: IRZ 22-24 ECB
- Velocidad máxima: 100 km/h (aunque el
marcador indica 130 km/h)
- Ciclo: 2 tiempos
- Número de cilindros: 1
- Velocidades: 4 marchas
- Neumáticos: 2,75x19 / 2,75x19
- Llantas: 1,6x19
- Frenos: tambor 180 mm / tambor 180 mm
- Capacidad depósito / autonomía: 13 litros
- Número bastidor: 4M 13545
- Distancia entre ejes: 1.280
- Km realizados: 25.328,3 km