motocicleta Montesa Impala Sport 250

Esta moto, que se convirtió en la moto de carretera más potente de la época, era una motocicleta cara porque tenía muchas prestaciones deportivas. Es tecnológicamente la punta de lanza del modelo Impala, con horquilla y bastidor reforzado como en el caso de la Sport 175, la compresión baja de 10 a 1, pero el aumento de cilindrada hasta los 247,69 cc le proporciona una potencia de 26 CV a 7.500 r.p.m. y una velocidad punta cercana a los 150 Km/h. Como curiosidad, igual que en el modelo Sport 175, el final del tubo de escape está pintado de rojo en su parte interior.
En los Estados Unidos se vendieron 1.640 unidades y se comercializaron en dos colores: azul y rojo.

FICHA TÉCNICA:
- Cilindrada: 247,69 cc (72,55 x 60)
- Potencia: 26 CV a 7.500 r.p.m
- Compresión: 10,5 a 1
- Carburador: AMAL 389-B/30 MS
- Velocidad máxima: 150 km/h (aunque el
marcador indica 180 km/h)
- Ciclo: 2 tiempos
- Número de cilindros: 1
- Velocidades: 4 marchas
- Neumáticos: 2,50x19 / 2,75x19
- Llantas: 19x1,6 / 19x1,6
- Frenos: tambor 180 mm doble leva / tambor 180 mm
- Capacidad depósito / autonomía: 13 litros
- Número bastidor: 15M 0569
- Distancia entre ejes: 1.280
- Km realizados: 12.901 km