Fruto de un acuerdo de colaboración con la marca italiana Laverda que fabricaba su motor de cuatro tiempos. Su estética era muy moderna para la época y permaneció en el catálogo de la marca durante 10 años.
La idea de Pere Permanyer era fabricar una escúter de 50 cc y de cuatro tiempos, que hasta entonces no existía en el mercado, pero el cambio de legislación sobre ciclomotores condujo a un cambio de estrategia. Decidieron crear una motocicleta de 60 cc, pero el elevado coste final para un vehículo de poca cilindrada limitó su éxito con 1.580 unidades vendidas entre 1963-1966.
No tuvo continuidad al abandonar Laverda el sector y no poder Montesa desarrollar modelos con los que hacer frente a una competencia tan fuerte como Piaggio y Lambretta que en la época eran los reyes del scooter.
FICHA TÉCNICA:
- Cilindrada: 59,032 cc (40 x 47)
- Potencia: 3 CV a 6.000 r.p.m
- Compresión: 8 a 1
- Carburador: Dell'orto SHA 14-12-2
- Velocidad máxima: 65 km/h
- Ciclo: 4 tiempos
- Número de cilindros: 1
- Velocidades: 3 marchas
- Neumáticos: 2,75 x 9 / 2,75 x 9
- Llantas: 9 x 1,6 / 9 x 1,6
- Frenos: tambor 105 mm / tambor 105 mm
- Capacidad depósito / autonomía: 5 litros
- Número bastidor: 5M 0016
- Distancia entre ejes: 1.120 mm
- Km realizados: 4.117 km