Machine à vapeur de remorqueur du Nil

Lors de l’Exposition universelle de 1867, la Société des forges et chantiers de la Méditerranée présente des produits destinés en grande partie à la construction du canal de Suez. Par son d’ampleur, ses contraintes d’approvisionnement et son isolement géographique, ce grand chantier est l’occasion de mettre au point et de tester des machines spécifiques. Font partie de la série de modèles exposés en 1867 les grandes dragues utilisées pour les travaux de terrassement, mais aussi des remorqueurs à roues, dont ce modèle. Équipé d’une machine à vapeur de 120 chevaux, ce type de navire est muni de roues à aubes fixes actionnées par les deux cylindres inclinés commandant une manivelle unique. Ce modèle a été donné au Musée des arts et métiers par la SFCM à la suite de l’Exposition universelle.