Vapor correo de Filipinas Isla de Panay. Capitán J. Basté

Fue construido en el astillero Scott & Co. de Greenock, en el año 1882, por encargo de la Compañía General de Tabacos de Filipinas. Más tarde, en 1888, fue adquirido por la Compañía Trasatlántica pero continuó sirviendo la línea de Oriente. También realizó transportes de tropas en Cuba y prestó servicio en las líneas de Nueva York y Guinea Ecuatorial. En su historial encontramos dos hechos a destacar relacionados con Filipinas. El primero, que en octubre de 1886 trajo a España a Rizal, mártir y poeta de la independencia filipina. El segundo, que en 1904 retornó a España los restos mortales de los héroes de la batalla naval de Cavite y del asedio de Baler. Este buque sobrevivió a la primera guerra mundial y terminó perdiéndose tras encallar, en la medianoche del 7 de diciembre de 1929, en viaje de Barcelona a Fernando Poo, entre San Carlos y Santa Isabel.