Va ser construït a la drassana Scott & Co. de Greenock l’any 1882 per encàrrec de la Companyia General de Tabacs de Filipines. Més tard, l'any 1888, va ser adquirit per la Compañía Trasatlántica però va continuar fent la línia d'Orient. També realitzà transports de tropes a Cuba i va prestar servei a les línies de Nova York i Guinea Equatorial. En el seu historial hi trobem dos fets destacats vinculats amb les Filipines. El primer, que l'octubre de 1.886 va portar a Espanya el màrtir i poeta de la independència filipina, Rizal. El segon, que l'any 1904 va retornar a Espanya les restes mortals dels herois de la batalla naval de Cavite i del setge de Baler. Aquest vaixell va sobreviure a la primera guerra mundial i va acabar perdent-se per varada a la mitjanit del 7 de desembre de 1.929 en viatge de Barcelona a Fernando Poo, entre Sant Carles i Santa Isabel.