Este modelo fue construido en 1892 para la reconstrucción de la nao que se realizó en el arsenal de la Carraca para conmemorar el cuarto centenario del descubrimiento.
La formas de esta reconstitución de la nao, con formas de carabela redonda, fueron decididas por una junta presidida por el general de ingenieros de la Armada Casimiro de Bona y compuesta por el capitán de navío Cesáreo Fernández Duro y el artista Rafael Monleón, con el concurso de los académicos Aureliano Fernández-Guerra y Juan de Dios de la Rada y Delgado. La realización del proyecto corrió a cargo de una nueva comisión creada el 21 de abril de 1892 compuesta por el capitán de navío Cesáreo Fernández Duro, presidente; el teniente de navío de 1ª clase y oficial de Secretaría del Ministerio Francisco Cardona; el restaurador del Museo Naval Rafael Monleón; el contador de navío Francisco Gómez Símico, secretario, y el ingeniero jefe de 2ª clase Leopoldo Puente para dirigir la construcción. El modelo fue realizado por Miguel López Leal, maestro de la sala de gálibos del arsenal de La Carraca.
El modelo tiene castillos a proa y popa, éste último con tolda o toldilla, popa redonda con raseles poco acusados, quilla recta con timón de codaste. Aparejo redondo con mayor y gavia, trinquete y velacho, cebadera y vela de mesana latina. Sobre la cubierta estiba un batel o embarcación auxiliar.