Locomotiva adquirida pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses e construída na Alemanha pela Sächsische Maschinenfabrik, em 1881. Considerada à época como versátil, adequada para todo o tipo de serviços, comboios de mercadorias, passageiros e mistos.
No início da década de 1930, passou pelo "Operário", composição que fazia o percurso entre o Entroncamento e Vila Nova da barquinha e mais tarde Alferrarede.
Foi uma das locomotivas principais do ramal entre Rio Maior e o Vale de Santarém, onde prestou o seu último serviço e na Estação de Setil como locomotiva de manobras. Depois de cerca de 80 anos ao serviço, terminou a sua carreira em 1967.
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