Para o transporte de mercadorias, existiam também inúmeras tipologias de vagões. Isto permitia a distribuição de uma grande diversidade de bens, desde matéria-prima para a indústria a produtos agrícolas ou para a criação e tratamento de gado. É o caso deste vagão K12, que foi construído em 1889 nas Oficinas Gerais de Lisboa. Originalmente, foi um vagão do tipo J – um modelo fechado com portas laterais deslizantes para transporte de mercadoria diversa. Tem uma caixa de estrutura metálica e forro de madeira, com dois pisos com pequenas portas laterais deslizantes para transporte de porcos, cabras e ovelhas. Os vagões de transporte de gado foram utilizados quase em exclusivo no sul do país, principalmente no Alentejo.