Radsatz mit Speichenrädern

Der Eisenbahnradsatz der Friedrich Krupp AG aus dem Jahr 1909 symbolisiert das Markenzeichen der Firma Krupp und die wichtigste Erfindung von Alfred Krupp, mit der er die Eisenbahngeschichte revolutionierte und ein riesiges Vermögen machte: den nahtlosen Radreifen. Dieser besaß keine fragile Schweißnaht mehr, da er nicht – wie bis dahin üblich – aus einem runden Eisenstück zusammengeschweißt wurde, sondern dadurch entstand, dass man in ein Eisenstück ein Loch bohrte und dies im Feuer zu einem nahtlosen Rad auseinanderzog.