英法海底隧道是一座50.5千米长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒，为世界第四长铁路隧道。它的最低点有75米深。该隧道的海底部分长度以37.9千米成为世界第一；相形之下，比海底部分全长23.30千米的日本青函隧道更胜一筹。
英法海底隧道承担着高速列车欧洲之星、汽车摆渡列车欧隧穿梭——世界上最大的铁路车厢——和国际货运列车的行驶。隧道两头分别与法国高速铁路北线和英国1号高速铁路相接。
建设跨越英吉利海峡之通道的想法最早可追溯至1802年，但英国方面因严峻的国家安全形势带来的政治和舆论压力，令构造一座隧道的努力落空。最终成事的工程，由欧洲隧道公司组织，于1988年动工，1994年落成。隧道项目花费超出其预估达80%。自其建造始，隧道就面临着数个严重问题。火灾干扰了隧道的正常运营。非法移民和寻求庇护者试图利用隧道进入英国境内，造成了外交上对于桑加特难民营小小的分歧。