遇见上海汽车博物馆

1886 奔驰1号。1886年1月29日是汽车历史上值得纪念的一天，卡尔•本茨为奔驰三轮汽车向德国专利局申请了专利，使它成为公认的“世界第一辆汽车”。

1913 福特T型车。T型车是世界上第一款使用流水线生产的汽车。它的出现实现了福特生产“全球的汽车”的梦想，也使美国成为了“车轮上的国家”，从此汽车真正开始进入了寻常百姓家。

1921 劳斯莱斯 Silver Ghost。Silver Ghost性能优越，行驶平稳，噪音很小，深得英国贵族的青睐。英国汽车杂志《Auto Car》写道：“正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车。

1928 宾利 4.5升。在1927年推出4½升的车型之前，宾利已经拥有3升和6.5升车型，4½升的发动机不仅填补了排量的空缺，还具有每气缸四气门、双火花塞点火系统和电磁电机等新技术。

1934 帕卡德 Super 8。帕卡德向来以出产豪华轿车驰名于世，配备八气缸和十二气缸的车型一直是凯迪拉克、林肯等品牌的强劲对手。高耸、具有装饰艺术风格的进气格栅是帕卡德最引人注目的标记。

1948 克莱斯勒 城乡。这辆敞篷汽车最令人瞩目的是它的木质车身，独特的设计让木材与金属很好地融合在一起。

可以想象，当年有多少男女驾驶着它穿梭于城市和乡村，追求向往新的生活。

1955 奔驰300SL。德国汽车工业的杰作。车门打开后构成了海鸥展翅的形状，加上车身流动的线条，给人以翱翔蓝天的感觉。

300SL不止是一件工业产品，人们更将它看做散发优美气息的艺术作品。

1959 红旗CA72。CA72型轿车是新中国第一代投入使用的国产高级轿车。

设计人员参考了美国车型的先进技术，但在内外装饰融入了中国元素。乘坐红旗牌轿车成为当年外国元首访华的最高礼遇。

1961 阿斯顿•马丁DB4。DB4的钢管结构轻质车身由意大利公司设计，装备240匹马力的铝制直列6汽缸发动机。

它的外形和性能丝毫不逊于意大利GT跑车，其后续车型DB5更凭借007电影声名远播。

1967 捷豹E型。从第一代的捷豹E型开始，这一型号的汽车始终保持英国式的简练潇洒风格，强大的性能、出色的外形、相对低廉的价格融于一身，是上世纪60年代以来的跑车偶像。