Виртуальная экскурсия по HMS Cavalier

Это ходовой мостик открытого типа, также именуемый компасной площадкой.  Подобные конструкции с тентовой крышей часто использовались на Дальнем Востоке, однако при возникновении угрозы тент убирали. Во время сопровождения арктических конвоев в штормовую погоду здесь, должно быть, было невыносимо.

Мы находимся в самой нижней части корабля, в машинном отделении. Здесь вырабатывался пар, который вращал турбины и гребные винты, приводя, таким образом, всю эту 2500-тонную махину в движение.

Это своего рода мозговой центр корабля. Однако нужно понимать, что так он стал выглядеть только после переоборудования в 1957 году. Во время войны помещение было гораздо меньше и называлось оперативной рубкой. Отсюда осуществлялось управление гидролокационным оборудованием и радарами.

Это центральный артиллерийский пост, своего рода боевой центр корабля. Здесь размещены консоли систем слежения за целью и управления огнём. Смотри не нажми на что-нибудь, Ричард!

Барри Нелл, служивший на HMS Cavalier и посвятивший кораблю книгу под названием «История HMS Cavalier и его команды», рассказывает Ричарду об особенностях первого орудия корабля.  

Барри Нелл, служивший на HMS Cavalier и посвятивший кораблю книгу под названием «История HMS Cavalier и его команды», рассказывает Ричарду об особенностях противолодочной системы «Сквид». 

Сейчас мы в носовой части корабля, где находятся матросские кубрики. В этом помещении матросы не только спали, но и отдыхали, развлекались во вневахтенное время. Ощущение, будто находишься в переполненной людьми железной бочке.