Magallaesen espedizioa eta Elkanoren lehen mundubira

1519an Fernando Magallaes portugaldarraren agindupean bost ontzirekin itsasoratu zen Espezien uharteetara zihoan Espainiako espedizioa, eta 1522an ontzi bakarrarekin itzuli zen, Victoria ontziarekin, Juan Sebastian Elkano kapitainaren agindupean. Beti mendebaldetik itzuliz lortu zuen munduari lehen bira ematea. Arrazoi osoz, inflexio-puntutzat hartzen da historian.

Magallaesek bultzatutako espedizioaren helburua ez zen munduari bira ematea. Moluketarako bide berri baten bila abiatu zen, baina Elkanok historiako esplorazio-ekintza handienetako bat bihurtu zuen, Ilargira iristearekin alderatu daitekeena.

Bi potentzia, banalerro bat

1494ko Tordesillasko Itunaren bidez, Gaztelako ontziei debekatu egin zitzaien espeziak zeuden tokietara bidaiatzea, ekialderantz nabigatuz eta Afrika inguratuz, portugesen agindupeko lurraldeak baitziren. Askok mendebaldetik nabigatzea proposatu zuten, Moluketara iristeko beste itsasbide baten bila. Horixe izan zen, hain zuzen ere, 1492an Kristobal Kolonen helburua.

Mendebaldeko itsasbide baten bila

Ekialdeko Indien bila Amerikara iritsi ondoren, askok uste zuten itsasartea Atlantikoaren hegoaldeko muturrean egon zitekeela. Juan Díaz de Solís 1516an iritsi zen Rio de la Platara, baina espedizioak ez zuen itsasartea aurkitu. Magallaesek Karlos I.a erregea konbentzitu zuen hura bilatzen segitzeko.

Espedizioa

1519ko abuztuaren 10ean, Trinidad ontzi nagusiak eta San Antonio, Victoria, Concepción eta Santiago ontziek osatutako espedizioa Sevillatik atera zen, eta irailaren 20an itsasoratu zen Sanlúcar de Barramedan.

Urte horretako irailaren 26an, geldialdia egin zuen Tenerifen, eta urriaren 3an abiatu ziren. Tripulatzaileen artean aldaketa batzuk izan ziren.

Afrikako kostaldeari jarraituko zioten Cabo Verdera eta Sierra Leonera arte, eta handik Ozeano Atlantikoaren zeharkaldia hasi zuten.

Azaroaren 29an Brasilgo kostaldera iritsi ziren eta Santa Luzia badian geldialdia egin zuten, gaur egun Rio de Janeiron, abenduaren 13tik 27ra. Amerikako lehen lehorreratzean, indigenekin harremanetan jarri ziren, objektuak eta elikagaiak trukatuz.

1520ko urtarrilaren 12an La Platako estuariora iritsi ziren, eta ibaiaren ingurua esploratu zuten, Hegoaldeko itsasartearen bila.

Martxoaren 31n Puerto San Julianera iritsi ziren, Patagoniako hegoaldean; Magallaesek han negua pasatzea erabaki zuen, eta gogor zapaldu zuen gainerako kapitainen matxinada.
Handik egun gutxira, maiatzaren 3an, Santiago ontzia hondoratu egin zen ibai bat esploratzean.

Urriaren 21ean ontzidiak itsasartearen sarrera aurkitu eta zeharkaldia hasi zuen. Hamaika Mila Birjinen lurmuturra igaro eta uharte-labirinto bat zeharkatu zuten nabigatzaileek. Indigenen suak ikusi zituzten eta lurralde hari Suaren Lurraldea izena jarri zioten.

Egun batzuk geroago, San Antonio itsasontzia desertatu eta espedizioa utzi zuen. 1521eko maiatzean iritsi ziren Sevillara, ontzidiko gainerako ontziei buruz ezer ez zekitela esanez.

Azaroaren 28an, Deseado lurmuturrean, Trinidad, Concepción eta ontziek Hegoaldeko itsasorako itsasartea aurkitu zuten. Magallaes itsasarteak Ozeano Atlantikoa eta Pazifikoa lotzen ditu, eta 565 kilometro luze da. Espedizioko hiru ontziek 38 egun behar izan zituzten itsasartea zeharkatzeko.

100 egunez nabigatu zuten planetako ozeano zabalenean (165,2 milioi km2), lurra ikusi gabe, atoloi bakarti batzuk izan ezik. Ozeano Barea esan zoten. Gosea eta beroa jasan zuten eta eskorbutoa azaldu zen.

Azkenean, 1521eko martxoaren 6an Mariana uharteetara iritsi eta lehorreratu ziren. Handik gutxira, martxoaren 16an, Filipinetara iritsi ziren.

Bi hilabetez hainbat uhartetatik nabigatu zuten eta harremanetan jarri ziren natiboekin. Magallaesek bertakoak kristautu nahi zituen, Karlos I.a erregearekin sinatutako kapitulazioetan ezarritako akordioak urratuz.

Apirilaren 7an iritsi ziren Cebura. Magallaesek tokiko borroketan parte hartu zen (beste arau-hauste bat) eta zenbait gizonekin batera gudu batean hil zen apirilaren 27an. Gertaera horren ondoren, beste indarkeriazko gertaera batzuk izan ziren Cebun, eta horiek hildako gehiago eragin zituzten.

Uztailaren 8an, Borneora iritsi zen ontzidia, eta uztailaren 29an abiatu zen. Geratzen ziren tripulatzaileak ez dira nahikoak hiru ontzi gobernatzeko; beraz, Concepción ontzia erretzea eta Moluketara bi ontzitan bakarrik jarraitzea erabaki zuten.

Itsasbide ezezagun horretan, 1521eko irailaren 16an, Elkano Victoria ontziko kapitain hautatu zuten.

1521eko azaroaren 8an, Sevillatik irten eta bi urte eta hiru hilabete geroago, Moluketara iritsi ziren, espedizioaren helmugara.

Abenduaren 21ean, Trinidad itsasontziak Tidoren gelditu behar izan zuen ur-sarbide garrantzitsu bat konpontzeko, eta Espainiara ekialdetik itzuliko zela erabaki zuten. Ez zuen lortuko.

Elkanok itzulerako bidaiari ekin zion, nabigazioaren ikuspegitik eraginkorrena iruditu zitzaion mendebaldeko itsasbidetik. Beraz, Elkanoren erabakiaren ondorio izan zen munduari lehen bira ematea.

1522ko urtarrilaren 25ean, ontzidiak geldialdia egin zuen Timorren, eta handik mendebalderantz abiatu zen Indiako Ozeanotik, Portugalgo mugapenetik. Bakarkako zeharkaldia, geldialdirik gabea, hainbat hilabete iraun zuena.

1522ko maiatzaren 19an, Esperantza Oneko lurmuturra igaro zuten, hilabete eta erdiz ahalegin handiak egin ondoren. Goseak eta gaixotasunek berriz ere hildako asko eragin zituzten.

Portugaldarrek atxilotu ez zitzaten, kostatik urrun nabigatu zuten, Timorretik abiatu zirenetik egin zuten bezala.

Uztailaren 9an, geldialdia egin zuten Cabo Verdeko uharteetan hornitzeko, lehorreratu gabe bost hilabete igaro ondoren. Portugalen mendeko uharteak zirenez, ez zuten esan Moluketatik zetozela.

Portugaldarrek, ohartu zirenean, hamabi tripulatzaile eta Moluketako indigena bat atxilotu zituzten. Baina Victoriak Espainiara ihes egitea lortu zuen.

Azoreetan ekaitz bat jasan ondoren, bizirik atera ziren 18 tripulatzaile eta Moluketako hiru indigena Sanlúcar de Barramedara iritsi ziren irailaren 6an, eta Sevillara irailaren 8an, abiatu eta hiru urtera.

Mendebaldetik Moluka uharteen aberastasun ekonomikora itsasbide bat irekitzeaz gain, munduari emandako lehen birak «munduaren biribiltasuna» erakutsi zuen behin betiko, Elkanok berak Karlos V.a enperadoreari idatzitako gutunean adierazi zion bezala.

Aurrerantzean, ezer ez zen lehen bezala izango.