Cartografia

Fragmento de uma carta (planisfério) representando parte do Oceano Pacífico. Trata-se da mais antiga carta conhecida com representação de linhas isogónicas, isto é, linhas de igual declinação magnética. 

Serviu de capa de um livro de escrituras de 1570, existente no Museu e Biblioteca Municipal de Torres Vedras. Apresenta uma faixa do oceano Atlântico e a costa de África entre o Cabo Bojador e a Serra Leoa, assim como parte da costa brasileira.

Pintura do início do período Edo, meados do século XVII, representa um plano do porto de Nagasaki com os galeões portugueses "São João" e "Santo André". Estes navios transportavam a embaixada enviada por D. João IV, com o objetivo de reatar as relações com o Japão, que tinham sido interrompidas em 1639. A embaixada não teve sucesso mas os navios foram autorizados a sair em 4 de dezembro de 1647.

A carta náutica mais antiga que se conhece, de origem portuguesa, em projeção de Mercator.

Uma das cartas náuticas mais antigas, de origem portuguesa, em projeção de Mercator.

Planisfério iluminado, representando a totalidade dos continentes conhecidos na época que foi desenhado.

Representação do Atlântico, com as costas europeia, africana e americana. O pergaminho apresenta algumas partes queimadas, facto que não retira a beleza à iluminura que o decora.

Representação de parte do Índico, com as costas da Arábia, Oriental de África e Ocidental da Índia.

Carta reduzida (projeção de Mercator), representando o Oceano Índico. A mais antiga carta nesta projeção pertence ao espólio do Museu de Marinha. Tem a assinatura de Luís Francisco Pimentel, sinal de que teria sido certificada por este, na qualidade de cosmógrafo-mor.

Tirado do "Mappa Geral das Lezírias e Coutadas", que por ordem da Secretaria de Estado se levantou no ano de 1770. Foi reformulado em 1784, tendo em conta as alterações provocadas pelas correntes.

Carta reduzida (projeção de Mercator), representando o Atlântico e o Mediterrâneo.

Mapa geográfico da ilha de Porto Santo, mandado executar por Martinho de Melo e Castro, Secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Ultramar.

Entre 1781 e 1783 a Ilha de Trindade foi ocupada pelos Ingleses. Em 1783 deslocou-se para a ilha uma esquadra comandada por José de Mello Breyner, para acompanhar a evacuação da ilha, por parte dos Ingleses. Na ocasião foram levantadas esta e as duas cartas seguintes.

Esta foi a segunda carta produzida na época.