Juan Sebastian Elkano

Juan Sebastian (Getaria, Gipuzkoa, 1487 – Ozeano Barea, 1526) gaztetatik espedizio komertzialen buru izan zen eta 200 upeleko ontzi handi baten jabe izatera iritsi zen. Concepción ontziko maisu gisa ontziratuta, Viktoriako kapitain hautatu zuten 1521eko irailean.Sevillara itzultzea lortu zuen ontzi bakarra izan zen, Iltze-belarrez eta beste hainbat espeziaz beteta.

Elkanok bere euskal arbaso nabigatzaileengandik jaso zituen bere ezagutza nautiko, teknologiko eta ekonomikoak.Haren jenialtasuna agerian geratu zen Tidoretik 1521eko abenduaren 21ean mendebalderantz ur ezezagunetan sartzeko hartu zuen erabaki garrantzitsuan. Ur haiek Tordesillasko Itunaren arabera portugaldarrenak ziren eta, beraz, Gaztelarentzat debekatuta zeuden.Horrela, porrot egitera bideratuta zegoen espedizio bat gizateriaren mugarri historiko handienetako bat bihurtzea lortu zuen.

Elkanoren berezko autoritatea, ekonomia- eta giza harremanen berdintasunezko ikuskeratik eratorria, beste faktore nagusietako bat izan zen bere helburuaren arrakasta lortzeko.Horrez gain, etengabe aritu zen ezagutzen eta hobekuntzen bila. Coruñako Espezien Kontratazio Etxea sortzea erabakitasunez sustatu zuen, baita itzulerako bidea (tornaviaje) aurkitzen ahalegindu ere, hau da, Ekialde Urrunetik itzultzeko prozedura, joandako bidetik etortzeko.

Juan Sebastian itsas merkataritzan eta garraioan aberastutako leinu noble batean jaio zen, eta aita, Domingo Sebastian, Getariako itsas maisu eta merkatari aberatsenetako bat izan zen.1500eko agiri batean, Domingo Sebastian 13. postuan ageri da Getariako zergadun nagusien artean. Haren ama, Katalina Portu edo Puerto, klerikoen eta eskribauen familia garrantzitsu batetik zetorren.

Bere testamentuan, Elkanok agindu zuen bere ama Katalina “bere bizitzan nire ondasun guztien jaun eta jabe izatea”.Bederatzi seme-alaben ama zen, eta senarra eta seme guztiak hil ondoren, familiaburu bihurtu zen, eta etxea eta negozioak zaintzeaz arduratu zen.1538. urtearen ondoren hil zen arte, errege-zerbitzuan hildako semeen soldatak erreklamatu zituen.1567an, artean ere, Katalinaren bilobak, amonaren eta osaba-izeben oinordeko gisa, auzitan jarraitu zuen Indietako Kontseiluarekin, osaba-izebei ordaindu gabeko soldata eta zorrengatik.

Ikusi denez, elkanotarrak beste leinu garrantzitsu batzuekin elkartu ziren, itsas jarduerekin eta udal- eta eliza-boterearekin lotutakoak, haien egoera ekonomikoa eta soziala handitzeko.Elkanoren helburu nagusietako bat bere leinua handitzen laguntzea izan zen, itsas negozioetan eta Koroaren itsas beharren zerbitzuan arituz.Elkano ez zen inoiz ezkondu eta ez zuen bere etxea sortu, eta haren irabaziak eta ohoreak leinuaren enbor nagusira itzuli ziren.

Juan Sebastian Elkanok bere 200 upeleko ontzi handiarekin zerbitzatu zuen itsas armadan, eta, haren armamenturako, itzuli ezin izan zuen mailegu bat eskatu zuen, Koroak Elkanoren zerbitzuak ordaintzean atzerapenak izan zituelako.Horregatik, itsasontziaren jabetza galdu zuen, eta hartzekodun atzerritarrek enbargatu zuten. Gertaera hori indarreko legediaren arau-haustetzat jo zitekeen.Hori izan zen, agian, aukera berrien bila Sevillara joateko arrazoietako bat.

1519ko urtarrilaz geroztik, Juan Sebastian Viktoriako kontramaisu gisa ageri da, itsasontzia konpontzeko eta egokitzeko lanetan jarduten duten langileak zuzentzeaz arduratzen dena.Itsas armadan izandako harremanei eta Sevillan finkatutako merkatari-sareei esker, beste ofizial batzuek baino baldintza hobeetan kontratatu zuten Elkano: San Antonioko maisu edo goi-mailako ofizialaren soldata bera kobratzen zuen, eta Concepcion ontziko kontramaisuak baino % 40 gehiago.

1519ko martxotik aurrera, Concepción ontziko maisu izendatu zuten, eta ontziaren prestaketa eta tripulazioaren kontratazioa zuzentzen zuen ofizial arduraduna izan zen.Sevillatik abuztuan eta irailean Sanlúcarretik itsasoratu zirenean, agintari gorena izan zen nabigazioari zegokion guztian.

Magallaesek bidaiaren ibilbidea erakusteari uko egin zienez, San Julian badiako matxinadan parte hartu zuen.Beste pertsona asko bezala hiltzera kondenatu zuten, baina Elkanok nabigaziorako ezinbestekoak ziren itsas ezagutzak zituenez, ez zuten exekutatu, baina Elkanok nabigaziorako ezinbestekoak ziren itsas ezagutzak zituenez, ez zuten exekutatu, baina degradatu egin zuten.Magallaes hil ondoren, Elkanok bere maila berreskuratu zuen, eta, Juan López de Carvalho kapitain jenerala kargutik kendu ondoren, Viktoriako kapitain izendatu zuten. Elkanok Victoria Moluketara gidatu zuen, Trinidad ontziarekin batera.

Moluketan, espedizioko giza baliabideen eta itsas baliabideen % 40 bakarrik izanik, ia ezinezkoa zen Espainiara itzultzeko bide bat aurkitzea, Ozeano Barean zehar eta Magallaes itsasartetik zihoana.Mexikoko kostaldera joan zitezkeen, baina itsasoratzean, Trinidad ontzian ura sartzen hasi zen.

Trinidad ontziaren konponketek hilabeteak iraun zuten, eta bazekiten Portugalgo eskuadra bat haien bila zetorrela.Espedizioa banatzea adostu zuten, eta Elkano eta Victoria Portugalen mugapean sartu ziren, erregeak aukera hori debekatu arren.Bere trebezia itzelari esker, munduari lehen bira eman zion, eta 1522ko irailaren 8an Sevillara iritsi zen.

Lorpen horiek guztiak izan arren, erregeak ukatu egin zion Moluketarako hurrengo espedizioaren kapitaintza jenerala. Hala ere, espedizioa Coruñan sortutako Espezien Kontratazio Etxeak antolatu zuen, Elkanok proposatuta.Bilbon eraikitako 6 itsasontziz eta patatxe batez osatua, 1525ean abiatu zen García Jofre de Loaysa aristokrataren agindupean, Elkano pilotu nagusia izanik, nabigazioaren arduradun nagusia.

1526ko uztailaren 30ean Loaysa hil ondoren, Elkano kapitain jenerala izan zen, baina egun batzuk geroago, abuztuaren 6an, hil egin zen.Juan Sebastianekin batera bere hiru anaia ere ontziratu ziren: Otxoa Martinez Elkano, San Gabriel itsasontziko maisua; Martin Perez Elkano, Sancti Spiritus itsasontziko pilotua; eta Anton (Martin), pilotu-laguntzailea. Denak hil ziren espedizio horretan.
Koinatu bat eta iloba bat ere ontziratu ziren: Santiago Gebara, Santiago patatxeko kapitaina, eta Esteban Mutio, marinela.

Juan Sebastiani paje gazte bat laguntzen zion, euskalduna hura ere bai, Andres Urdaneta, Ordiziakoa (Gipuzkoa), Historiara igaro zena, urte batzuk geroago Tornaviajearen itsasbidea aurkitzeagatik.Urdanetak, Elkanoren testamentuaren sinatzaileak, hauxe idatzi zuen bere egunkarian: "Astelehena, abuztuak sei, Juan Sebastian Elkano jaun aparta hil egin da".